Skonnerten Apollonia har blitt en del av business-as-usual for Nika Carlson, eier av Greenpoint Cidery , som lager cider i gårdsstil hos henne Hudson , New York-anlegget. Flaskene lastes ombord i seilbåten – omtrent to uker senere ankommer de kaien i Red Hook, Brooklyn, hvor lokalbefolkningen kan hente en «båtkasse».

Ikke to timer eller to dager. To uker , i påvente av det uforutsigbare tempoet i vinden og tidevannet i elven. Det er helt greit med Carlson.

«Måten jeg lager cider på er treg; lav intervensjon, forklarer hun. 'Dette passer inn i min virksomhet.' Tross alt, sier hun, 'har folk flyttet alkoholholdige drikker på elven i hundrevis av år.'

Fra Brooklyn til burgunder , en ny 'gullalder for seil' har begynt, sier skipsfartseksperter: Spesifikt transporterer seilskip vin og andre varer, enten nedover Hudson-elven eller på en transatlantisk reise. Selv om det virker som et romantisk skritt tilbake i tid, er det mer enn bare et tilbakeslag. Midt i forsyningskjeden og stadig økende karbonfotavtrykk, ser noen for seg seilfrakt som fremtiden – en renere og grønnere måte å sende last på.

I New York krysser et par slike ruter. Apollonia, som debuterte i 2020, seiler langs Hudson fra Albany ned til New Jersey og New York City. Og Grain de Sail, grunnlagt i 2010 i Bretagne, fører fransk biodynamiske viner via skonnert til New York. Begge har mål om 99 % karbonnøytral frakt. Den globale shippingindustrien skaper 2,9 % av de totale CO₂-utslippene, ifølge en studie utført av Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) – like mye som hele kontinentet Sør Amerika sender ut.

Andre slike fartøyer og ruter inkluderer Timbercoast ( Tyskland , Karibia, Miami); Sail Med ( Hellas ); og Nordlys (Nederland).

Mens disse båtene frakter et bredt spekter av uforgjengelige varer, fra sjokolade til oliven olje , alkoholholdige drikker er ofte en del av frakten. Det er ikke en tilfeldighet, sier Raphael Lyon, administrerende direktør i Brooklyn's Opplysningsviner , som har brukt Apollonia til å sende mjød. 'Vin er tung og den må holde seg kjølig,' bemerker Lyon. Lagret i et lasterom blir væsker naturlig avkjølt av vannet under, forklarer han.

Kan du sende alkohol? Vi forklarer

Finne måter å utvide disse vassdragene, enten ved å utvide ruter (legge til Lang øy vinregion kan være neste) eller å koble til via partnerskap, flytter ting videre. Et eksempel på sistnevnte: Brad Vogel, som fører tilsyn med logistikk relatert til Apollonias last, forteller om et eksperiment fra 2021. Seilkorn brakte en sending med fransk vin til NYC; etter en 'festlig utveksling' av varer, fortsatte Apollonia vinens reise oppover Hudson til Ossining, New York.

'Det var flott å si at siden denne vinflasken forlot Europa, har den bare beveget seg med seil,' sier Vogel.

Denne artikkelen dukket opprinnelig opp i februar/mars 2023-utgaven av Vinentusiast Blad. Klikk her å abonnere i dag!