Forrige uke, USAs handelsrepresentant (USTR) kunngjorde utvidelse av tollsatser på visse viner fra Den Europeiske Union (E.U.). Dette dekretet opprettholder 25% -satsen på stilleviner med eller under 14 volumprosent alkohol (abv) fra Frankrike, Tyskland, Spania og Storbritannia, i tillegg til andre varer, først utgitt i 2019. Med vinindustrien allerede fra effekter av romanen koronaviruspandemi , svarte mange sint på avgjørelsen 12. august.

'Det viser en reell mangel på empati for små bedrifter rundt om i USA,' sier Ben Aneff, president for US Wine Trade Alliance (USWTA) og eier av TriBeCa vinhandlere i New York City. 'Det er spektakulært tonedøvt.'

Tariffene ble først implementert i oktober 2019 og blir gjennomgått hver 180. dag. Mens noen medlemmer av vinindustrien var lettet over at de ikke ble økt, hadde andre vinpersoner håpet USTR ville redusere eller eliminere tollsatsene.

'Det er som å si at jeg slår deg i ansiktet, men jeg kan også stikke deg i tarmen,' sier Erik Segelbaum, grunnlegger av Somlyay, et konsulentselskap for vin- og gjestfrihet med base i DC, og medlem av USWTA. 'I en tid med absolutt desperasjon i vår bransje, med en så enkel mulighet til å gi økonomisk lettelse, ble denne avgjørelsen tatt mot interessen til amerikanske virksomheter og amerikanske forbrukere.'

“Jeg er en amerikansk virksomhet. Lageret der jeg oppbevarer vinen er en amerikansk virksomhet. Menneskene som leverer mine, restaurantene og forhandlerne de leverer til, de er alle amerikanske virksomheter. Dette gjør oss vondt. ”- Brian London, medstifter, lidenskapelig om Vin Imports

Tariffene ble innført som gjengjeldelse for E.U. subsidier til Airbus , et luftfarts- og forsvarsselskap. USA mener at disse subsidiene setter sitt Boeing Company med en konkurransemessig ulempe. En verdenshandelsorganisasjon (WTO) -dommen i 2019 tillot USA å ta toll på opptil $ 7,5 milliarder dollar på E.U. varer. Umiddelbart deretter innførte USA sin 25% toll på visse viner og andre varer fra E.U.

Den amerikanske vinindustrien har hatt kostnadene.

“Tariffer betales ikke av de franske vinprodusentene eller E.U. eller Airbus, ”sier Eric Faber, COO i Banebrytende løsninger , en importør og distributør basert i Cincinnati. 'De betales av amerikanske importører, forhandlere, distributører og til slutt amerikanske forbrukere.'

Brian London, medstifter av Lidenskapelig om vinimport basert i Petaluma, California , er enig.

“Jeg er en amerikansk virksomhet. Lageret der jeg oppbevarer vinen er en amerikansk virksomhet. Menneskene som leverer mine, restaurantene og forhandlerne de leverer til, de er alle amerikanske virksomheter. Dette gjør oss vondt. ”

Vinindustrien har hatt aggressiv lobbyvirksomhet for medlemmer av Kongressen og USTR siden tariffene først ble innført. Imidlertid førte ikke denne innsatsen til noen endringer i den siste kunngjøringen.

'Jeg skal ikke si at de ikke hørte på oss, men tydelig at de ikke hørte oss,' sier Daniel Posner, eier av Druer The Wine Company , en butikk i White Plains, New York.

De nye tariffene truer dagligvaresedlene og den globale vinkulturen

Selv om det kan være lett for de utenfor vinindustrien å argumentere for at forhandlere bare bør bytte ut sin E.U. flasker for å selge amerikansk vin, som undervurderer kompleksiteten i vinbransjen.

“Noen mennesker liker Beethoven. Du kan ikke fortelle dem at de trenger å lytte til Ozzy Osbourne. Det fungerer bare ikke, sier Dustin Chiapetta, eier av Pearl Wine Company , en forhandler i Denver.

Mange distributører og forhandlere selger flasker fra en rekke destinasjoner. I tillegg, i en sammenkoblet bransje, skader alt som gjør amerikanske distributører og forhandlere til slutt også amerikanske vingårder, ettersom de stoler på at de samme bedriftene selger vinene. Selv amerikanske selskaper dedikert til viner som ikke har blitt tarifert, opplever negative effekter.

'Det har en dramatisk innvirkning på vår evne til å lykkes som en bedrift i en tid da vi ikke trenger ekstra motvind,' sier Michelle DeFeo, president for Laurent Perrier USA , en Long Island-basert Champagne-leverandør. På grunn av økonomiske vanskeligheter forårsaket av tariffene, sier DeFeo at hun har forsinket å ansette flere stillinger i selskapet sitt.

I forrige måned ble Airbus enige om å foreta tilbakebetaling for visse subsidier. Imidlertid anså USTR disse handlingene for lite.

Mens beslutningen fra USTR opprettholder status quo, kan ting fortsatt endre seg raskt. WTO forventes å avgjøre i september en klage fra E.U. angående amerikanske subsidier til Boeing Company. Det kan føre til gjengjeldelsestariffer fra EU. som da kan føre til en opptrapping av amerikanske tariffer.

'Ingenting av det gir mening,' sier London. 'Vinvirksomheten har ingenting med dette å gjøre.'

Selv om tollsatsene allerede har skadet den amerikanske vinindustrien på en gang, sier mange at de ikke har råd til det, mener Chiapetta at det verste er ennå ikke kommet. 'Alle har prøvd å holde på og komme igjennom dette, men utvidelsen av tariffene er omtrent som dødsslaget,' sier han.

Til tross for 2019-gevinster rapporterer US Spirits Council om 'ødeleggende' effekter av tariffer

Over hele bransjen er det følelser av sinne og hjelpeløshet.

'Vi blir virkelig brukt som bønder,' sier Faber. 'Vi blir effektivt straffet for overtredelser i en bransje som vi ikke har noe å gjøre med.'

Faber støtter den innenlandske luftfartsbeskyttelsen, men han tror ikke det er fornuftig å innføre tariffer som skader den amerikanske vinindustrien.

“Jeg har ikke noe problem med at regjeringen beskytter et selskap som Boeing som er veldig viktig for økonomien vår. Men jeg har problemer med å beskytte dem ved å skade andre amerikanske virksomheter. '